Udara AS nasional Guard adalah operator utama C-27j; Angkatan Udara Afghanistan saat ini mengoperasikan 14 pesawat C-27A.
(Jihad-Defence-Indonesia), Seluruh armada pesawat AS Air Force C-27j kargo telah memerintahkan didasarkan menyusul kegagalan mekanis dari satu sistem kontrol pesawat terbang. Kegagalan terjadi selama misi pelatihan pada tanggal 3 Juli dan digambarkan sebagai "masalah kontrol penerbangan" dalam pernyataan tertulis yang dikeluarkan oleh pejabat Angkatan Udara.
Angkatan Udara ciri landasan sebagai "tindakan pencegahan" yang sedang diselidiki.Air menyatakan pernyataan Angkatan bahwa layanan ini bekerja sama dengan kontraktor utama, L-3 Communications, dan produsen C-27j, Alenia Aermacchi, untuk "menyelesaikan masalah ini secepat mungkin dan kembali armada C-27j untuk penerbangan normal operasi. "
Tidak ada indikasi diberikan untuk menentukan berapa lama armada akan tetap membumi. Secara historis, malfungsi dari alam dengan pesawat serupa telah diselesaikan dalam hitungan minggu. Menentukan penyebab kerusakan tersebut akan melibatkan pemeriksaan dan pengujian dari semua komponen yang terkait dengan operasi kontrol penerbangan untuk memasukkan permukaan sayap dan penerbangan-kontrol dengan perhatian khusus yang difokuskan pada komponen-komponen yang mengendalikan ketinggian pesawat.
Operator hanya dari C-27j di Amerika Serikat adalah Air National Guard, tapi operator internasional termasuk Bulgaria (3), Yunani (8), Italia (12), Lituania (3), Maroko (4), dan Rumania ( 5). Australia baru-baru ini dijamin pesanan untuk 10-27Js C untuk pengiriman 2015. Sebuah buletin resmi telah dikeluarkan untuk semua layanan dan bangsa mengoperasikan pesawat udara, dan pendahulunya G.222 (C-27A), merekomendasikan pemeriksaan langsung dari pesawat mereka. Operator lain dari C-27j termasuk
Hanya tiga minggu lalu, Angkatan Udara dihapus C-27j dari operasi penerbangan di Afghanistan. Langkah ini tampaknya tidak berhubungan dengan kerusakan terakhir dan dilakukan sebagai bagian dari rencana Angkatan Udara untuk membatalkan proyek C-27j dan pensiun armada dari 21 pesawat saat ini dalam pelayanan karena pembatasan anggaran.
Membatalkan program C-27j dan pensiun armada operasi telah bertemu dengan perlawanan sengit dari Air National Guard, legislator, dan pemerintah negara bagian. Sebuah proposal adalah sekarang sebelum kedua majelis Kongres AS bahwa, jika diberlakukan, akan memaksa Angkatan Udara untuk menghentikan semua rencana untuk pensiun pesawat. C-27j telah digunakan sebagai pesawat kargo dan transportasi pasukan dalam pertempuran dan untuk misi kemanusiaan di Amerika Serikat.
Kapten Larry Needham (kanan) berjalan di atas item checklist preflight dengan Kapten Mohammad-Shah Ahmadzai sebelum lepas landas untuk misi operasional 15 Mei 2010, di Bandara Internasional Kabul, Afghanistan. Sejak November 2009, Gabungan Udara Penerbang Angkatan Transisi telah melatih Afghanistan C-27A Spartan (G-222) pilot dan loadmasters untuk melakukan airlift strategis dan taktis, airdrops dan dukungan presiden. Kapten Needham adalah pilot C-27 yang ditugaskan di Skadron Udara 538 Ekspedisi Penasehat. Kapten Ahmadzai adalah Nasional Afghanistan Angkatan Udara C-27 pilot.Angkatan Udara Afghanistan saat ini mengoperasikan 14 pesawat C-27A, dari 18 ditakdirkan bawah program dukungan militer AS. (Angkatan Udara AS foto oleh Staf Sersan. Manuel J. Martinez)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar