 |
| Fregat Jianghua Type 053 |
Jihad-Defence-Indonesia, Pada tanggal 13 Juli, Departemen Pertahanan Cina mengumumkan di situsnya bahwa Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Laut (RENCANA) fregat kandas di Kepulauan Spratly saat melakukan patroli rutin di Laut Cina Selatan. Fregat ini kandas di Shoal Setengah Bulan terletak sekitar 65 mil laut barat Pulau Palawan Filipina. Kapal fregat didasarkan diyakini No 560, sebuah kapal Jianghu kelas, yang telah dikaitkan dengan usaha-usaha sebelumnya untuk menggunakan intimidasi untuk mencegah kapal nelayan Filipina memasuki daerah nelayan di daerah tersebut.
Kementerian Pertahanan China mengatakan tidak ada cedera akibat landasan tersebut. Klaim Cina bahwa fregat itu melakukan patroli rutin ditantang pada 13 Juli oleh cerita dilakukan di Australia Sydney Morning Herald. Kisah ini, mengutip sumber diplomatik Barat, menyatakan bahwa fregat Cina terlibat dalam kegiatan yang direncanakan untuk mencegah kapal nelayan Filipina memasuki Spratly.
Pejabat Cina mengumumkan pada tanggal 15 Juli bahwa kapal perang RENCANA yang kandas di Shoal Setengah Bulan telah refloated dan menuju pangkalannya untuk menyelesaikan penilaian kerusakan. China Kementerian Pertahanan mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa "tongkol yang telah kandas di perairan dekat Setengah Shoal Bulan berhasil menarik keluar sendiri dengan bantuan tim penyelamat." Pernyataan itu melanjutkan dengan mengatakan bahwa haluan kapal itu mengalami kerusakan ringan dan bahwa semua kapal aman. Beijing lanjut ditawarkan bahwa kembalinya fregat ke pangkalannya yang sedang diatur dan mengklaim bahwa "insiden tidak menimbulkan polusi laut."
No Cina Frigate 590 (ditandai 1) didasarkan pada Shoal Half Moon pada kisaran pulau Spratkys. Foto: Philstar.com
Sumber pertahanan Filipina menegaskan bahwa fregat, disertai dengan enam kapal Cina tambahan, sudah meninggalkan area kejadian. Manila menegaskan kembali anggapan perusahaan yang Setengah Shoal Bulan terletak baik dalam 200-bahari-mil zona ekonomi eksklusif, zona yang diakui dan dijamin oleh hukum internasional. Berangkat dari kapal-kapal China mungkin dihindari lagi kebuntuan tatap muka dengan Filipina, namun ketegangan tetap tinggi dan ketidakpercayaan dari Cina tetap kuat.
The Spratly membentuk salah satu rantai pulau terbesar di Laut Cina Selatan. Beijing telah lama mengklaim kedaulatan atas hampir semua wilayah Cina Selatan Laut, klaim yang mudah menguap yang diperdebatkan oleh tidak kurang dari lima negara Pasifik lainnya. Filipina, Taiwan, Malaysia, Vietnam, dan Brunei juga mengklaim daerah tertentu dari wilayah tersebut. Perhatian khusus untuk tetangga China Pasifik adalah kenyataan bahwa klaim Beijing melanggar wilayah perairan mereka, dalam beberapa kasus meliputi perairan yang termasuk dalam zona yang diakui secara internasional mereka ekonomi eksklusif.
Dengan semua klaim properti bersaing, Laut Cina Selatan telah menjadi hotspot potensial yang ketakutan beberapa bisa naik ke tingkat permusuhan bersenjata. Dalam beberapa tahun terakhir Laut Cina Selatan telah menjadi hadiah yang menguntungkan dipicu oleh spekulasi bahwa kawasan itu diberkahi dengan minyak yang luas dan cadangan gas. Daerah ini juga merupakan daerah penangkapan ikan yang berlimpah. Semua enam pihak yang mengklaim untuk wilayah tersebut telah ditetapkan untuk melindungi klaim teritorial mereka untuk menjamin akses mereka ke sumber-sumber energi dan sebagai perlindungan transit maritim dan perdagangan.
Empat negara mengklaim wilayah di kisaran Pulau Spratly di Laut Cina Selatan.
Beijing Pasifik tetangga telah menjadi semakin gencar dalam mengutuk apa yang mereka sebut Mereka menuduh China penempatan kapal perang di daerah tersebut untuk mengusir perahu nelayan dan umumnya mengganggu angkutan maritim damai wilayah "agresif perilaku Cina dan diplomatik bullying.".
Sengketa ini telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir dan terlibat perhatian enggan bangsa-bangsa yang jauh dari kawasan Asia-Pasifik. Pada kesimpulan dari Asosiasi regional Tenggara KTT Negara-negara Asia (ASEAN) pekan lalu peserta gagal, untuk pertama kalinya dalam 45 tahun, untuk menyepakati pernyataan penutup untuk menyoroti kemajuan diplomatik dicapai selama puncak. Asosiasi upaya untuk merancang kerangka kode-of-tindakan bersama untuk tindakan di masa depan, sebagian besar dipicu oleh sengketa yang sedang berlangsung atas Kepulauan Pasifik, gagal terutama karena pertikaian Cina.
Cina, dengan dukungan dari Kamboja, mencegah asosiasi 10-negara dari penerbitan pernyataan penutup yang lazim dikeluarkan pada akhir setiap pertemuan untuk mengatasi prestasi anggota bangsa dan mengidentifikasi masalah yang akan dibahas dalam sesi masa depan. Menteri Luar Negeri Kamboja Hor Namhong membela sikap bangsanya selama KTT ASEAN di memberitahu wartawan bahwa posisi Kamboja didasarkan pada prinsip dan menyatakan bahwa selama "pertemuan para menteri luar negeri ASEAN, kami bukan pengadilan untuk mengadili siapa yang benar, siapa yang salah . "
Cina dan Filipina telah terlibat dalam beberapa tatap muka pertemuan di Laut Cina Selatan, terakhir di Shoals Scarborough sekitar 500 mil laut sebelah utara dari Half Shoal Moon. Tahun lalu, Filipina bergegas pesawat tempur dan kapal perang untuk melawan ancaman Cina untuk ram dan tenggelam sebuah kapal survei Filipina di wilayah Bank Reed daerah.
Pada bulan Juni, Beijing mengumumkan penyebaran "pertempuran-siap" kapal ke wilayah di Laut Cina Selatan bahwa China meletakkan klaim. Beijing mengumumkan bahwa pemerintah China "sangat menentang" dan membantah legalitas kedaulatan hukum Vietnam mengklaim atas Kepulauan Paracel dan Spratly.
Beijing dan Manila masih mengejar negosiasi untuk mengakhiri perselisihan mereka seputar klaim teritorial ke Shoal Scarborough, sengketa yang telah berlangsung selama berbulan-bulan dan mengakibatkan kapal angkatan laut dari kedua pertemuan negara dalam konfrontasi tatap muka panjang dan tegang di disengketakan daerah.
Manila mengumumkan pada tanggal 15 Juli bahwa pemerintah sedang mempertimbangkan membuka penawaran untuk minyak dan gas alam hak eksplorasi di wilayah sekitar Laut Cina Selatan bagi investor asing.Pengumuman ini juga telah menarik protes kuat dari Cina meskipun fakta bahwa bagian dari daerah di bawah pertimbangan adalah hanya 34 mil dari pantai Pulau Palawan Filipina.
Dengan pemerintahan Obama yang dipublikasikan secara luas "shift" ke Pasifik, sengketa pulau sekarang telah diambil pada lebih dari nada internasional. Meskipun Amerika Serikat secara terbuka mengadopsi sikap netralitas dalam sengketa Laut Cina Selatan, AS telah setuju untuk memperkuat Filipina dengan perangkat keras militer dan meningkatkan ukuran kehadiran militernya di Filipina. Prinsip, dari sudut pandang Amerika, adalah untuk melindungi dan membela kebebasan navigasi di semua wilayah di Pasifik.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar