Setelah lebih dari tiga dekade pembangunan, India Arjun Battle Tank Utama (MBT) telah benar-benar muncul seperti burung phoenix dari abu, mengejutkan bahkan pengamat yang paling skeptis. Tahun lalu, Arjun yang outgunned tentara India T-72 dan T-90 itu MBT, saat uji coba dilakukan dengan unit masing-masing memasang tangki terbaik mereka dan personil. FORCE mengunjungi Tempur Kendaraan Penelitian & Pengembangan Pendirian (CVRDE) untuk wawasan eksklusif ke dalam program. Kami belajar bahwa sementara Arjun Mk-2 secara substansial ditingkatkan dan lebih mampu dari Arjun Mk-1; itu terlalu berat, membatasi daerah yang dapat digunakan oleh Angkatan Darat. Dan yang membuat hal itu tidak cocok untuk kebutuhan operasional tentara untuk Battle Tank Utama (MBT). Menurut P Sivakumar, Direktur CVRDE, "mencegah berat Arjun itu dari yang digunakan di semua daerah yang dibutuhkan oleh Angkatan Darat". Menjaga ini dalam pikiran, meningkatkan kinerja, Arjun Mk-2 tampaknya telah menempatkan Angkatan Darat di tempat di . Apa yang salah lakukan dengan tangki yang cepat, bisa menembak akurat bergerak dan relatif terlindung dengan baik tapi terlalu berat untuk digunakan di padang pasir dekat perbatasan Pakistan sebagai pengganti T-72 atau T-90? Paradoksnya, sementara tangki itu sendiri telah menunjukkan kecepatan tinggi dan mobilitas, berat menghalangi itu untuk dapat beroperasi di mana saja tentara menginginkan hal itu. Para Arjun Mk-2 akan berat sekitar 67 ton dan ini fatal membatasi efektivitas operasional tangki untuk Angkatan Darat India. Tangki terlalu berat akan dikerahkan di sepanjang perbatasan dengan Pakistan. Hal ini tidak dapat secara efektif melintasi medan yang penuh dengan rintangan alam dan / atau buatan. Atau daerah dipetak-petak dengan sungai dan kanal. Bahwa aturan-aturan tempat yang paling di Rajasthan, Punjab dan daerah pegunungan sektor J & K.
Ini telah memaksa tentara untuk mengidentifikasi daerah mana Arjun dengan aman dapat digunakan dan unit-unit operasionalnya didasarkan. Ini mungkin berarti Arjun tidak akan berjuang bersama T-90 dan T-72. Hal ini tentu akan tidak menjadi bagian dari formasi mogok korps Angkatan Darat India, karena bisa terjebak di medan asing. Ini bertentangan dengan filosofi dari formasi lapis baja, yang dirancang untuk operasi ofensif ponsel jauh di dalam wilayah musuh. Tidak seperti tank seri T yang telah diterbangkan ke tempat yang tinggi seperti Leh dan bahkan luar negeri, Arjun tidak dapat diterbangkan oleh IL-76 dan C-130 transport J dari Angkatan Udara India (IAF). C-17 Globemaster yang akan dilantik oleh Angkatan Udara India (IAF) memiliki muatan maksimum 75 ton - tidak cukup untuk airlift 67 ton Arjun Mk-2 dengan peralatan pendukung yang menyertainya. Selama koresponden itu kunjungan ke fasilitas CVRDE di Avadi di Tamil Nadu, tampak jelas bahwa meskipun ada upaya terbaik dari tim yang sangat berkomitmen desainer dan ilmuwan, Arjun yang isunlikely pernah disusun dalam jumlah yang signifikan oleh Tentara India - bidang yang dekat dengan 3.500 tank di Orde atas Pertempuran (ORBAT) . Perintah total untuk Arjun pada saat ini adalah 240 (124 Mk-1 dan 116 Mk-2).Untuk Angkatan Darat, tank memesan lebih akan menghasilkan itu harus mencurahkan lebih banyak sumber daya -. Sesuatu yang tampaknya enggan untuk melakukan Sebagai sesuatu yang kelihatan sekarang,, Arjun pertama Mk-2 akan bergulir dari jalur produksi di Pabrik Kendaraan Berat (HVF) Avadi, dua setengah tahun (30 bulan) setelah pesanan ditempatkan. Dengan perintah mungkin dapat diselesaikan menjelang akhir tahun, tangki Mk-2 pertama akan masuk layanan operasional pada tahun 2016. Dengan HVF Avadi melihat tingkat produksi dari 30 tank setahun, ke-116 tank akan dikirimkan pada tahun 2020. Jika bekerja pada Battle Tank Masa Depan Utama (FMBT) mulai sekarang dengan sungguh-sungguh benar, maka tank pertama akan siap untuk layanan operasional sekitar tahun 2025. Sampai saat itu, tentara lebih suka pada tentara dengan T-90 dan upgrade nya tank T-72, yang dalam hal apapun memiliki infrastruktur yang diperlukan dalam hal pelatihan, pembuatan dan perbaikan.
Peningkatan utama dalam Arjun Mk-2, rudal adalah penembakan yang kemampuan dari laras senapan. Hal ini ditunjukkan pada tahun 2004, dengan Israel Aerospace Industries (IAI itu) Laser Serangan Homing / Rudal Anti Tank (Lahat). Tapi tangki tidak memiliki Laser terintegrasi Sasaran Tracker (LTT) pada titik waktu. Yang kini dalam tahap akhir pemeriksaan dan sedang ditunjukkan kepada pengguna. Militer juga meminta lebih banyak jenis amunisi pada Mk-2. Ini termasuk putaran thermobaric dan putaran cum Penetrasi ledakan yang akan dikembangkan di India. Hulu ledak thermobaric menciptakan gelombang tekanan terus menerus dan intens, yang dapat digunakan terhadap bunker dan target mengeras, selain merusak minimum untuk daerah sekitarnya. Militer juga meminta dua jenis putaran praktek, termasuk peluru kosong untuk tujuan seremonial. Ini juga akan mengurangi keausan pada laras selama pelatihan. Dalam hal perlindungan, Mk-2 akan memiliki Reactive Armour penuh frontal Explosive (ERA) dan karena kesamaan itu diinginkan, ia akan menggunakan struktur yang sama dengan seri T-. Pertahanan Penelitian & Pengembangan Organisasi (DRDO) yang kembali mengembangkan unsur peledak, yang saat ini Rusia, dengan kemampuan perlindungan yang lebih baik. Hal ini sedang dikembangkan di Energi Bahan Penelitian Laboratorium Tinggi (HEMRL). Ini akan digunakan untuk Arjun, T-90 dan tank T-72.Sistem Proteksi Aktif (APS) yang membantu menghindari serangan - baik oleh sensor musuh membingungkan (soft-kill) atau dengan fisik menghancurkan hulu ledak masuk (hard-kill) - juga akan dimasukkan pada Mk-2. Sistem Israel 'Trophy' adalah sedang dipertimbangkan untuk Mk-2. Juga akan ada bajak tambang untuk menangani tekanan berbasis tambang, tambang magnetik dan tambang berbasis miring. Kursi pengemudi pada Mk-2 kini diskors dari atap, dibandingkan dengan yang tetap ke lantai di Mk-1 - ini menyediakan kemampuan tambang perlindungan yang lebih baik. Dengan Armour Reaktif Explosive (ERA) dan tambang bajak bersama-sama dengan berat 3 ton dan tambahan add-on yang diharapkan, berat MK-2s diharapkan meningkat dari 62 ton menjadi 67 ton. Suspensi telah dirancang ulang untuk menangani 70 ton. Untuk memenuhi keluhan dari penumpahan trek, trek revisi akan memiliki panjang tanduk peningkatan (19 mm) dan roda telah menjadi sedikit lebih besar. Trek diimpor dari Jerman tapi sisanya adalah pribumi. Mesin akan tetap sama pada Mk-2. Dengan paket daya asli pada Mk-1, final drive melayani kecepatan tertinggi 72 kmph. Untuk Mk-2, final drive telah diubah dengan meningkatkan rasio reduksi 4,4-5,3 dan kecepatan tertinggi sekarang berkurang 58,5 kmph tapi torsi dan tenaga yang tersedia di kontak antara jalur dan jalan telah meningkat yang dapat melayani berat meningkat. Meskipun berat badan meningkat, klaim CVRDE bahwa percepatan lebih baik dari Mk-1, sementara efisiensi bahan bakar tetap sama. Para Arjun Mk-2 program juga mengalami kemunduran parah dengan runtuhnya malang GK ilmuwan senior Kumaravel beberapa bulan lalu. Kumaravel meninggal dalam kecelakaan di jalan, sementara pada Pokhran untuk uji dari Arjun Mk-2. Dia sedang menuju program Arjun dan dijadwalkan untuk mengambil alih sebagai Direktur, CVRDE di masa depan. Dia telah memainkan peran penting dalam perkembangan dan integrasi sistem dari MBT Arjun Mk II. Program Arjun sekarang akan dipimpin oleh V Balamurugan. Masalah terbesar yang dihadapi oleh Arjun dan nasib yang bisa diakses oleh hampir semua program asli lain, adalah sejumlah kecil memerintahkan - yang menghalangi investasi di produksi yang diperlukan dan perkakas. Sivakumar mengatakan FORCE bahwa "nomor yang lebih besar sangat penting untuk menurunkan harga, membangun proses, mekanisme kontrol kualitas yang baik dan konsistensi terus menerus dalam produksi". Ini juga alasan dia mengatakan bahwa pesanan sebuah keharusan. Pabrik Kendaraan Berat (HVF) belum memproduksi Arjun MBT selama dua tahun dan banyak pengetahuan yang hilang. Sementara pejabat di CVRDE mengatakan Angkatan Darat telah senang dengan kinerja Mk-1, FORCE belajar bahwa non ketersediaan suku cadang merupakan masalah yang terus berlanjut - penggunaan suku cadang lebih besar daripada yang diantisipasi. Ada keluhan dari lagu shedding, meskipun pejabat CVRDE mengatakan bahwa itu disebabkan oleh driver berpengalaman yang terbiasa dengan T-72 dan T-90. The 120 mm gun tangki telah dibuktikan pada seri Mk-1 dan hari ini, laras Arjun menawarkan kehidupan yang lebih baik jika dibandingkan dengan seri T tank. Ada masalah per barel pada beberapa tank dan komite adalah melihat ke dalam masalah tersebut, menurut pejabat CVRDE. Proses untuk mendapatkan suku cadang pengganti memakan waktu, karena ada sejumlah lembaga yang terlibat. Angka produksi terbatas semakin memperburuk masalah. Direktur Sivakumar mengatakan FORCE bahwa langkah-langkah sedang diambil untuk mengatasi masalah ini dan "tidak seperti, Mk-1 dimana pesanan untuk tangki dan Dukungan Paket Rekayasa (ESP) ditangani secara terpisah, dalam Arjun Mk-2 ini akan dilakukan secara bersamaan. Itu akan mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk pengiriman barang yang dibutuhkan ". Menurut dia, produksi telah meningkat secara dramatis dan perusahaan Israel sekarang bekerja pada komputerisasi baris. Sementara itu, tentara India sedang berjuang untuk mempertahankan armada penuaan T-72 MBT itu. Sementara T-72 telah diakui menjadi salah satu desain terbaik tank Rusia, armada tangki penuaan kini semakin sulit untuk mempertahankan. Ukurannya kecil dan sempit menara membuat sulit untuk menggabungkan teknologi terbaru - seperti sistem pengendalian kebakaran, night vision dan elektronik. Sayangnya untuk Angkatan Darat, T-90 belum terbukti sebagai sterling pemain sebagai pendahulunya.Sejumlah gangguan telah datang ke depan dan produksi di HVF telah lambat lepas landas. Rusia juga menolak untuk mentransfer teknologi yang berkaitan dengan metalurgi untuk T-90S barel pistol dan pelat baja untuk HVF tersebut. Terlepas dari semua itu, Arjun outgunning T-90 dan T-72 dalam uji perbandingan, ini mirip dengan Pesawat Tempur Ringan ' 'Tejas, mengalahkan F-16 dalam pertempuran udara sebuah! Unit-unit yang mengambil bagian dalam kompetisi memasang tangki terbaik mereka dan kru. Arjun berhasil tarif sangat baik. Sumber Angkatan Darat telah secara bebas mengaku BERLAKU, bahwa ada blok pikiran berkaitan dengan Arjun, dengan mereka yang telah mengoperasikan tank seri T. Tetapi mereka juga mengakui bahwa Arjun adalah lumayan lebih modern dibandingkan dengan T-72 & T-90, dalam banyak hal. Sebagai contoh, Arjun dapat memecat hampir dua kali lipat jumlah putaran tangki seri T dapat, dari senjata utamanya. Para Arjun Mk-2 dalam banyak hal adalah apa yang Arjun Mk-1 mungkin seharusnya.Tragisnya, order total untuk Arjun selama dekade berikutnya tidak mungkin melebihi 400 sampai 500 unit termasuk 240 sudah dipesan, ditambah varian lain seperti Perbaikan Kendaraan lapis baja dan Pemulihan (ARRV), Catapult 130 mm Diri Propelled Gun dan SP-155 gun chassis. Yang terakhir mengacu pada dasar dilacak itu sudah bisa dikawinkan dengan senapan Slovakia, bekerjasama dengan Bharat Earth Movers Limited (BEML). Bahwa proposal telah mengalami cuaca buruk. Masih harus dilihat apakah tentara akan menerima persembahan pribumi atau lebih memilih untuk pergi ke luar negeri untuk sistem yang telah terbukti, yang dapat dilantik dengan cepat dan dalam jumlah yang berarti, untuk menangkap penurunan yang mengkhawatirkan dalam kemampuan lapis baja dan artileri. Apa namun jelas adalah bahwa produksi lanjutan dan pengembangan dari Arjun harus dibiarkan berlanjut, jika desain kritis, pengembangan dan produksi pengetahuan tidak boleh frittered pergi. Hal ini juga penting untuk menjaga jalur produksi fungsional - melalui perbaikan manufaktur,, perbaikan dan upgrade, sampai Battle Tank Masa Depan Utama (FMBT) program mulai mengumpulkan uap. Menjaga pikiran ini, kemungkinan bahwa DRDO akan dapat berlaku pada tentara untuk pesanan lagi, untuk memungkinkan rendah tingkat produksi untuk melanjutkan. Sangat penting bahwa DRDO dan Angkatan Darat bergerak lebih cepat pada program FMBT, untuk memastikan bahwa itu adalah siap pada waktunya untuk menggantikan T-72.Secara keseluruhan, baja profil tentara melalui 2015-2020 bisa terdiri dari sekitar 1700 T-90S , 1800-2000 upgrade T-72M1s, dan 250-500 yang Arjun. Tentunya, perintah prospektif untuk FMBT, yang setidaknya akan untuk 1000-1500 tank, yang cukup insentif untuk ini harus diambil sebagai proyek nasional. Tangki futuristik tidak mungkin biaya kurang dari Rs 50 crore sepotong - perintah total akan bernilai Rs 50.000 sampai 75.000 crore. Tinju Besi: India Battle Tank Masa Depan Utama
Upaya untuk desain pribumi dan mengembangkan Battle Tank Masa Depan Utama (FMBT) oleh Penelitian Pertahanan dan Pengembangan Organisasi (DRDO), harus diberikan status dari proyek nasional, jika ingin berhasil. Hadiah bisa menjadi minimum order minimal seribu tank, untuk menggantikan T-72 Angkatan Darat India tank, mulai 2022.
Hal ini lebih mungkin bahwa FMBT akan siap hanya sekitar 2025. DRDO akan membutuhkan setidaknya satu dekade untuk memiliki contoh pertama siap untuk uji dan kemudian menggelar varian produksi beberapa tahun kemudian. Sedangkan biaya pembangunan diperkirakan sebesar Rs 5.000 crore mungkin tampak besar, investasi akan membayar sendiri kembali berkali-kali. Perintah untuk 1000 ini FMBT akan bernilai Rs 50.000 crore (Rs 50 crore per potong) selama dua sampai tiga dekade. Ini akan meningkatkan industri Tier-1 dan Tier-2 adat yang terlibat dalam program ini. Para FMBT saat ini diharapkan menjadi Battle Tank sangat mobile Utama (MBT) di kelas 50-55 ton.Ini akan memiliki teknologi terbaru, seperti bahan canggih untuk menjaga berat badan turun, halus menanggung 120 meriam utama mm mampu menembakkan rudal dan amunisi canggih, mesin, modern bertenaga tinggi (1800 hp) dengan keadaan suspensi seni transmisi, dan running gear. Ini akan menggabungkan tingkat tinggi perlindungan kru, melalui penggunaan generasi Sistem Active Protection (APS) untuk menambah proteksi lapis baja tersebut. Ini juga akan memberikan tingkat tinggi kesadaran situasional kepada awak melalui sensor, link data dan kemampuan untuk beroperasi di medan perang jaringan. Sementara Angkatan Darat telah meminta CVRDE untuk menahan diri dari berbicara tentang program ini, pekerjaan telah dimulai pada pengembangan mesin - pertanda baik untuk program tersebut. Menariknya, perusahaan seperti Renk dan AVL telah menolak untuk memberikan konsultasi untuk pengembangan mesin. Pengembangan senjata 120 mm halus utama membosankan juga akan memberikan tantangan tersendiri, dalam hal desain dan berat badan.Mengingat keterlibatan Israel dalam program Arjun, sangat mungkin bahwa perusahaan Israel akan memainkan peran penting dalam pengembangan FMBT tersebut. CVRDE telah memperoleh pengalaman yang cukup dalam desain tangki dan pembangunan dengan Arjun Arjun dan MK-2 pengembangan. Merancang tangki 50 ton dengan fitur yang diminta oleh Angkatan Darat, akan menjadi tugas yang sangat sulit. Namun banyak bagian dari FMBT yang kemungkinan akan adat - seperti power pack, suspensi dan gigi berjalan, 120 mm halus menanggung meriam utama, peledak reaktif armor (ERA) panel, komunikasi dan set data link. Fasilitas akan dibentuk pada saat itu baik untuk produksi bersama, atau lisensi pembuatan pemandangan malam, penargetan dan sistem pengendalian kebakaran dll WAWANCARA DENGAN Direktur, CVRDE, Dr Sivakumar
'Pada Present, Angkatan Darat telah Memutuskan untuk melantik 118 Arjun Mk-2 Tank Daripada 124'Apakah status dari program Mk-2 Arjun saat ini?
Mk-1 Arjun dengan total 89 perbaikan diputuskan dengan Angkatan Darat, disebut Arjun Mk-2. Ini 89 perbaikan yang telah dibuat tidak hanya dengan mengingat kekhawatiran dan masalah yang dihadapi pada tangki Mk-1 Arjun tetapi juga untuk memenuhi kebutuhan masa depan tentara. Saat ini, tentara telah memutuskan untuk melantik 118 Arjun Mk-2 tank, bukan 124. Ini adalah hasil dari keputusan kebijakan yang akan melihat cadangan perang untuk semua resimen lapis baja dalam waktu yang dikurangi oleh tiga. Jadi, dua resimen dari Arjun Mk-2 akan kekurangan enam tangki cadangan.Indent untuk 118 tank hampir dalam tahap akhir. Tentara mengatakan bahwa itu akan memutuskan apakah itu puas dengan Arjun Mk-2, hanya setelah uji coba (yang dimulai bulan lalu dan diharapkan berlangsung selama dua sampai tiga bulan) selesai. Pabrik Ordnance Board (OFB) akan membutuhkan 30 bulan (2,5 tahun) dari penempatan pesanan, untuk batch pertama Arjun Mk-2 untuk disampaikan kepada tentara. Mk-2 akan menggabungkan semua yang kita pelajari saat memerangi masalah dengan Arjun Mk-1, dalam hal produksi, kinerja, kualitas dll CVRDE bekerja untuk memastikan bahwa apapun masalah yang dihadapi oleh Mk-1 tidak akan terulang di Mk-2. Berdasarkan program Mk-2, kami telah membentuk sebuah komite inti disebut Komite Inti Arjun yang akan memantau kemajuan Arjun Mk-2 setiap bulan. Semua pemangku kepentingan mulai dari DRDO, Direktorat Jenderal Quality Assurance (DGQA), Korps Elektronika & Mechanical Engineers (EME) dan pengguna, yang hadir pada panitia dan kami telah memperoleh dukungan yang sangat baik dari semua pemangku kepentingan. Apa utama perubahan dalam Arjun Mk-2? The Arjun Mk-2 akan melihat peningkatan berat badan tangki 62-67 ton, sebagai hasil dari kebutuhan spesifik dari pengguna - termasuk tambahan seperti lebar lintasan, tambang bajak dan Explosive Reaktif Armour (ERA) pada pelat Glacis, serta bagian depan turret. Kedua persyaratan saja akan menambahkan tiga ton menjadi berat Arjun Mk-1. Seiring dengan penambahan lainnya, Mk-2 diperkirakan akan keluar di atas 67 ton. Kami memutuskan setelah mempelajari paket daya (MTU mesin dengan transmisi Renk), bahwa itu sangat baik cocok untuk kondisi gurun India. Kami terus membuat mesin dan transmisi lebih dan lebih kasar selama bertahun-tahun lalu, selain meningkatkan hal-hal seperti sistem penyaringan udara dan sistem pendinginan. Oleh karena itu, kami telah meyakinkan pengguna bahwa paket kekuatan yang sama, dengan final drive baru menggunakan rasio reduksi lebih tinggi, dapat digunakan untuk Arjun Mk-2. Hal ini terbukti untuk Angkatan Darat tahun lalu, ketika kami berkendara 1350 km dengan paket daya dimodifikasi untuk ini bobot standar dan disimulasikan hingga 66 ton. Kami ganti kendaraan produksi P-1 ke Mk-2 dengan 53 perbaikan, untuk mendapatkan umpan balik. Tangki ini mengambil bagian dalam latihan musim panas lalu yang berlangsung hampir dua minggu, dengan suhu dari 46 derajat. Kami telah meningkatkan suspensi - untuk memberikan kehidupan yang sama untuk komponen meskipun peningkatan berat badan. Untuk memenuhi ini suspensi baru, kami telah mengembangkan lambung baru untuk Arjun Mk-2. Varian Mk-2 saat ini mampu menembakkan rudal, yang tidak mungkin dalam Mk-1. Kami telah membuktikan rudal Lahat sebagai siaga satu. Kami sekarang mengintegrasikannya pada Mk-2. Selain itu, Mk-2 akan menampilkan sistem senjata jarak jauh yang dikendalikan di atas turret. Dalam Mk-1, ini diperlukan loader untuk keluar dan menembak senjata. Mk-2 akan memiliki pemandangan panorama seorang komandan ditingkatkan dengan night vision, pemburu pembunuh kemampuan antara komandan, penembak dan loader. Auxiliary Power Unit (APU) yang tidak hadir dalam tangki seri T hadir. Ini telah ditingkatkan dari 4,5 kW menjadi lebih dari 8 kW untuk Mk-2.Sehubungan dengan Sistem Chassis Otomotif, kami memiliki sistem komunikasi digital, maju sistem navigasi dll Kami telah meningkatkan lebar lintasan, untuk memastikan bahwa tekanan tanah tetap sama meskipun berat badan meningkat.
Apakah status dari Arjun Mk-1 saat ini?The Arjun Mk-1 pesanan yang diterima dengan total 124 angka. Dua resimen dilengkapi dengan 45 tank Arjun masing-masing, adalah resimen lapis baja ke-43 dan resimen lapis baja ke-75 di Jaisalmer. Arjun adalah sepenuhnya operasional dengan dua resimen sekarang. Saldo 34 tank akan digunakan untuk memenuhi persyaratan BRIC Angkatan Darat dan ini tersebar di Korps Insinyur Elektronik & Mekanik (EME), perang cadangan, perusahaan pelatihan, DRDO / DGQA dll Berat Kendaraan Pabrik (HVF) Avadi telah mengirimkan 116 Arjun Mk-1 tank. Delapan tank akan disampaikan selama lima sampai enam bulan mendatang. Sebagian besar suku cadang untuk MBT Arjun dikonsumsi selama persidangan berbagai. Kami sekarang bekerja untuk memastikan ketersediaan suku cadang segar. Bagian lainnya adalah Dukungan Teknik Paket (ESP) untuk Arjun yang meliputi suku cadang, pelatihan dan bantuan pelatihan. Ini dilakukan secara paralel. Sejauh yang Arjun Mk-1 yang bersangkutan, sekitar 90 persen dari tugasnya selesai. Berapa biaya dari program sampai tanggal?Setiap Arjun Mk-1 biaya Rs 20 crore ditambah. Setiap Arjun Mk-2 semua perbaikan akan biaya sekitar Rs 34 crore. Para Arjun Mk-1 Program biaya sekitar Rs 360 crores.Dengan uang itu, kami membuat 11 prototipe dan 15 tank seri pra-produksi dan suku cadang yang diperlukan. Ini termasuk biaya menciptakan jalur produksi. Kami melihat sejumlah varian berdasarkan platform Arjun, seperti Perbaikan Kendaraan lapis baja dan Pemulihan (ARRV) yang dekat dengan finalisasi. Kami juga mencari untuk menggunakan sasis Arjun untuk me-mount 130 mm gun Rusia Catapult, yang sebelumnya dipasang di chassis Vijayanta. Kami juga akan bersaing untuk kebutuhan tentara India untuk diri propelled, pistol dilacak. Kami akan menawarkan senapan 155 mm Slovakia dipasang pada Arjun bersama dengan Bharat Earth Movers Limited (BEML). Kami juga telah membangun Jembatan Arjun Tank Peletakan (BLT) namun Angkatan Darat mengatakan hal itu tidak mungkin diperlukan. Biaya per tangki tentu akan turun jika kita mendapatkan lebih banyak pesanan. Ini akan membantu mengurangi kandungan impor juga. Mk-1 telah hampir 60 persen diimpor isi dan meskipun ada banyak penambahan nilai yang dilakukan, kandungan impor akan tetap sama untuk Mk-2. Karena ukuran pesanan kecil, ada perusahaan asing yang bersedia untuk menawarkan transfer of Technology (ToT). Saya merasa bahwa jika Mk-2 diperintahkan oleh empat resimen, kemudian isi impor bisa turun menjadi 43 persen dan lebih bawah menjadi 25 persen jika pesanan ditempatkan untuk total enam resimen.Biaya siklus hidup Arjun akan jauh lebih murah daripada tangki lainnya. Program ini juga telah mampu menawarkan banyak perbaikan untuk sejumlah program adat dan kendaraan lapis baja dalam pelayanan dengan tentara.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar